排名
10 of 18
比较
(7) in 2025
总分
环境
人权与负责任采购
汽车销售数据来自 MarkLines。所有数据均为 2024 年的年度累计值,仅涵盖乘用车。
排行榜摘要
通用汽车是今年在排行榜上表现最差的企业之一。由于该公司未能在2025年发布可持续报告,因此,在透明度与可信度上大大退步。这也致使通用在许多要求年度信息更新的指标上丢了分。 This is especially u
通用汽车今年也在少数其他方面取得了些许进步。例如,该公司发布了全新的《负责任材料政策》(Responsible Materials Policy),在其更新版的《供应商守则》里加入了对供应商的新可持续性要求,并发布了全新的《供应链尽责管理政策》(Supply Chain Due Diligence Policy)。但非常可惜的是,通用汽车的这些进步在其退步面前杯水车薪。
因此,今年通用在排行榜所有单项上的分数要么原地踏步,要么发生倒退。这使该公司的整体得分下降了一个百分点,也使它成为仅有的四个总分下降的公司之一。也正因如此,通用汽车的总排名从去年的第七滑落到今年的第十,被现代汽车与吉利汽车超出。在人权方面,通用是所有欧洲与美国汽车制造商中表现最差的。
主要评估结果
- 通用汽车是唯一没有在2025年发布可持续报告的汽车制造商。
- 通用汽车发布了全新的《负责任材料政策》。该政策针对关键矿产、橡胶和皮革提出了具体的目标、政策和对供应商的期待。该公司还更新了其《供应商守则》,在里面加入了保护生物多样性与防止森林砍伐的额外规定。
- 尽管通用在其《电池供应连尽责管理政策》中承诺,将出版一份《电池供应链报告》,以解释公司如何应对电池供应链所产生的影响。但是,通用至今未能实现该承诺。
- 尽管通用是“先行者联盟”在钢铝方向的成员之一,但公司至今没有披露任何在该领域的实质动向。
- 通用出版了一份全新的《供应链尽责管理政策》,为该公司的风险识别流程提供了较为详实的信息,其中包括确保规范性的最佳实践。例如,通用依靠“一系列可提供实时连贯洞察的工具”,“正在”进行风险识别。
- 在许多要求年度信息更新的人权指标上,通用都开了倒车。它们包括已识别的人权风险,以及涉及申诉机制的监管与操作的数据信息。
- 通用没有披露任何与绘制供应链图谱相关的信息,是为数不多未能做到这点的上榜公司。同时,通用从2024年起,也不再披露其供应链里已确认的冶炼厂与精炼厂。
- 在供应链原住民权利和工人权利方面,通用均表现差劲。尽管在这两方面均已作出承诺,但通用未能提供切实的证据,表明其如何有效地执行与运营这些承诺。
得分细分
无化石燃料与环境
一般
钢
铝
电池
按年份比较
本排行榜对汽车制造商在本大项的总得分添加了一个加权值,该加权值为InfluenceMap对这些公司的评分,而该评分代表的是这些制造商在气候游说上的政策与实践。
人权与负责任采购
一般
转型矿产
原住民权利
工人权利
按年份比较
我们的愿景
在未来的汽车制造业中,所有的车辆都将拥有这些特性:
01 — 公平
供应链的每个环节均尊重与促进原住民、工人和当地社区的权利。
02 — 可持续
在整个供应链中保护和恢复环境健康和生物多样性。同时,通过有效地利用资源与扩大回收对象来减少对初级资源的需求。
04 — 无化石燃料
百分之百纯电动,并通过不使用化石燃料的供应链制造。