排行榜摘要

• 宝马在气候与环境方面的总体单项上取得了60%的总分，为所有上榜公司中最高。
• 然而，在钢、铝与电池供应链的脱碳上，宝马在某些方面仍落后于业界翘楚。它在钢与铝这两个单项上的得分原地踏步，在电池单项上也仅在一个指标上取得进步。
• 宝马为它的i5型号提供了一个使用材料与碳排放的清单，是为数不多、公布单个汽车型号全生命周期碳足迹的制造商之一。然而，它并未公布该型号所用的钢、铝或电池的分类排放量；相比之下，它的部分竞争对手（比如，沃尔沃）做到了这一点。
• 宝马是人权方面的领导者，为其供应链设下了严格的人权承诺、政策与体系。今年，它又在尽职调查的流程，以及供应链的申诉与补偿机制方面提供了更详细的人权信息，因此，在透明度方面取得了进步。
• 宝马在以下方面也提供了详实的信息：其对矿物供应链的调查工作，直接的采购协议与已知的冲突与转型矿产的风险。
• 然而，宝马在原住民权利方面的表现持续薄弱。虽然它是为数不多的直接要求供应商尊重原住民权利的企业之一，却未透露其如何实施或执行这一要求。
• 整体而言，宝马在维护工人权利方面的承诺与政策较为有力，但是，宝马首席执行官去年就工人结盟与集体谈判作出了一些令人担忧的评论。今年，该制造商在以下两方面的披露有所进步：工人权利的突出风险与就工人权利的政策向行业协会咨询的机制。
• 宝马是唯一一个要求供应商向工人支付基本生活工资的企业。然而，它未披露基本生活工资的标准，也未披露如何保证供应商遵守这一规定。