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순위
17 of 18
비교
(16) in 2023
EV 판매 비율
61%*
총점
총점
2%
기후 & 환경
3%
인권
3%
출처: EV-Volumes OEM Share tracker. 모든 수치는 2023년 연간 누적 값입니다. 데이터는 승용차만을 대상으로 하며 유럽, 중국, 한국, 일본, 미국 및 캐나다를 포함한다.
리더보드 요약

GAC의 급격한 전기차 생산량 증가는 인상적이지만, 깨끗하고 책임 있는 공급망 구축을 위한 공개, 약속 및 조치의 부족으로 인해 리더보드의 최하위권에 머물러 있습니다. GAC는 새로운 LFP 배터리를 시장에 출시하여 에너지 집약적인 광물에 대한 의존도를 낮추는 등 배터리 분야에서 일부 진전을 이루었으며, 공급업체 실사에 대한 몇 가지 최소한의 조치를 처음으로 공개했습니다. 그러나 공급망에서 화석 연료, 환경 피해, 인권 침해를 근절하기 위한 다른 조치에 있어서는 별다른 진전을 이루지 못했습니다.

주요 조사 결과
  • 전기차 전환을 선도하는 기업 중 하나로, 현재 전체 매출의 60%를 전기차(BEV)로 채우고 있습니다.
  • 공급망에 대한 2050년 탄소중립 목표를 설정했지만 중간 목표는 없으며, 이 목표를 달성하기 위해 취하고 있는 공급망 조치에 대한 정보를 거의 공개하지 않고 있습니다.
  • 니켈과 코발트가 포함되지 않은 새로운 LFP 배터리를 시장에 출시했습니다.
  • 공급업체가 사회적 위험에 대한 감사를 받았다는 제한적인 증거를 제공하지만, 이러한 평가의 내용과 범위에 대한 세부 정보를 거의 제공하지 않으며, 공급망 실사와 관련된 다른 모든 지표에서 0점을 받았습니다.
데이터 다운로드(영어)

점수 분석

탈화석연료 & 환경

리더보드에는 자동차 회사들의 기후 로비 정책 및 관행에 대한 인플루언스맵의 평가(InfluenceMap’s evaluations) 등급에 따라 이 부문의 전체 점수가 수정되는 가중치가 포함됩니다.

인권 & 책임 있는 조달

우리의 비전

모든 자동차가 다음 원칙에 따라 제조되는 자동차 산업의 미래:

공정하게

공급망 전반에 걸쳐 원주민, 근로자, 지역사회의 권리를 존중하고 증진합니다.

지속 가능하게

효율적인 자원 사용과 재활용 물질 함량 증가를 통해 1차 자원 수요를 줄이면서 공급망 전반에서 환경과 생물 다양성을 보존하고 복원합니다.

화석연료 없이

100% 전기로 구동되며 화석연료를 사용하지 않는 공급망을 통해 제조됩니다.

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