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순위
1 of 18
비교
(2) in 2023
EV 판매 비율
3%*
총점
총점
42%
기후 & 환경
29%
인권
54%
출처: EV-Volumes OEM Share tracker. 모든 수치는 2023년 연간 누적 값입니다. 데이터는 승용차만을 대상으로 하며 유럽, 중국, 한국, 일본, 미국 및 캐나다를 포함한다.
리더보드 요약

이미 인권 부문에서 가장 우수한 성적을 거두었던 포드는 올해 환경과 인권 지표 모두에서 진전을 이루며 지난해 1위를 기록한 메르세데스와 격차를 좁혀 리더보드의 정상에 올랐습니다.

그럼에도 불구하고 개선해야 할 부분이 분명히 있습니다. 포드는 철강, 알루미늄, 배터리 공급망에서 화석연료와 환경 피해를 근절하는 데 있어 여전히 경쟁사보다 뒤처져 있습니다. 또한 포드의 인권 부문 점수는 원주민 권리 존중에 대한 매우 낮은 점수로 인해 계속 하락하고 있으며, 이는 2023년 점수에 비해 개선이 이루어지지 않은 영역 중 하나이기도 합니다.

주요 조사 결과
  • 업계 최고의 책임 있는 광물 정책과 실사 프로세스를 갖추고 있으며, 광범위한 배터리 공급망 매핑과 전용 고충처리 메커니즘을 갖추고 있습니다.
  • 근로자 권리에서 가장 높은 점수를 받았으며, 인권 정책에서 생활임금을 약속한 것도 고무적입니다. 그러나 시정 조치 및 개선 조치에 대한 노조와의 협력 절차 수립 등 아직 개선해야 할 부분이 많이 남아 있습니다.
  • 원주민 권리의 경우, 2023년 7%라는 용납할 수 없을 정도로 낮은 점수에서 여전히 개선이 이루어 지지 않아 진전이 없었습니다.
  • Scope 3 배출량을 공개하는 첫 단계를 밟았지만 공급망 내에서 기후 및 환경 문제를 해결하는 데 거의 진전이 없었습니다.
  • 모든 공급업체로 하여금 과학 기반 목표와 실행 계획을 수립하도록 요구하여 전반적인 공급망 탈탄소화에 있어 개선을 이루었습니다.
  • 퍼스트 무버 연합(First Movers’ Coalition)에 가입하고 이에 따라 친환경 철강 및 알루미늄 사용 목표를 설정하여 화석연료 없는 철강 및 알루미늄에 대한 진전을 이루었습니다. 또한 전략적 철강 공급업체와 저탄소 철강을 위한 새로운 계약을 체결했습니다.
  • Announced new battery R&D investments,including a new battery research center testing novel battery materials, but lacks targets for battery decarbonization and mineral recovery.
데이터 다운로드(영어)

점수 분석

탈화석연료 & 환경

리더보드에는 자동차 회사들의 기후 로비 정책 및 관행에 대한 인플루언스맵의 평가(InfluenceMap’s evaluations) 등급에 따라 이 부문의 전체 점수가 수정되는 가중치가 포함됩니다.

인권 & 책임 있는 조달

우리의 비전

모든 자동차가 다음 원칙에 따라 제조되는 자동차 산업의 미래:

공정하게

공급망 전반에 걸쳐 원주민, 근로자, 지역사회의 권리를 존중하고 증진합니다.

지속 가능하게

효율적인 자원 사용과 재활용 물질 함량 증가를 통해 1차 자원 수요를 줄이면서 공급망 전반에서 환경과 생물 다양성을 보존하고 복원합니다.

화석연료 없이

100% 전기로 구동되며 화석연료를 사용하지 않는 공급망을 통해 제조됩니다.

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