排行榜摘要

• 在使用无化石燃料与可持续的供应链的总体单项上，现代汽车的得分有所上升。这是由于它发布了一份更加详细的碳中和路线图，并更好地解释了将如何管理其供应链的环境风险与影响。
• 在森林砍伐的指标上，现代汽车的得分高于平均。这是由于它制定了“反对森林砍伐，保护生物多样性”的政策（虽然该政策缺少带有时间限定的指标）。除此之外，该公司也披露了其如何在新晋与潜在供应商的投标与签约流程中加入森林砍伐这一考量标准。
• 在使用废铝与废钢方面，现代汽车取得了一些进步。同时，它仍然是榜上仅有的两家对其年度生产周期内使用的再生钢铝的数量进行披露的企业之一。然而，现代汽车在与钢、铝与电池脱碳相关的所有指标上得分均为0%。在所有这些单项中，它只在循环与回收的指标上获得了分数。
• 现代汽车在转型矿产的风险评估与尽职调查的流程方面增加了信息披露，包括与调查工作相关的信息。但是，它没有披露这些调查的结果或已知的、突出的转型矿产风险，也没有披露其冶炼与精炼供应商的信息。
• 在原住民权利方面，现代汽车完全没有进步，与众多其他掉队者一道占据榜单末尾。
• 现代汽车减弱了其工人权利方面的承诺，并在其供应链已知的、突出的工人权利风险方面减少了信息披露。因此，其得分下降了七个百分点。这是所有18家上榜企业在人权领域的第三大得分降幅。由于近期爆出了现代汽车供应链里可能存在的工人权利侵犯问题，因此，这一退步尤其令人担忧。