排名
11 of 18
比较
(12) in 2024
总分
Environment
人权与负责任采购
* Automotive sales data from Marklines. All figures are cumulative annual values for the year 2024. The data covers passenger vehicles only.
排行榜摘要
吉利汽车连续第二年成为本排行榜上得分增幅最大的公司之一。这使吉利的总体排名上升一位，在所有东亚汽车制造商中位列第二，仅落后现代汽车三个百分点。
在使用无化石燃料与可持续的供应链方面，吉利继续在东亚汽车制造商中称雄。在2025年，它在该方面的得分提高了五个百分点，相关排名也从原本的第十上升为第九位。
在人权与负责任采购方面，吉利在人权尽职调查上的总体得分提高了24个百分点，是所有18家上榜企业在某一单项上取得的最大进步。这使吉利与起亚汽车与大众汽车一道，成为人权总体得分上进步最显著的公司，也使吉利在人权方面的总体排名从第15名上升到第12名，成为东亚制造商中的佼佼者。然而，吉利在该方面的总体得分仅为17%，和很多同仁一样，它面前的道路漫漫。
吉利应当在建立清洁与更为公平的供应链方面加大努力，力争在明年取得更大进步。
主な評価結果
- 吉利对其一级供应商设下了高标准，即要求它们到2025年完全使用可再生电力。吉利的电池子公司威睿也要求其供应商到2025年在所有新项目与铝锭的生产上完全使用绿电。
- 吉利也是为数不多的、在使用回收钢铝上设下目标的企业。它规定其一级供应商到2025年使用20%的回收钢与30%的回收铝，并制定了相关的行动路线。即便如此，吉利仍然没有具体的钢、铝和电池的脱碳目标。
- 吉利已经建立了一个人权评估体系，并在供应链风险识别与监督的流程与实践方面进行了较为详实的披露，其中，包括很多公司未能披露的包括具体数据。
- 在强化负责任矿物采购方面，吉利作出了一些努力，尤其是在冲突矿物方面。然而，该公司在此领域还大有进步空间，例如，它可将矿物的可追踪性提高至采掘点，披露其在供应链调查方面的努力与已识别的突出转型矿物风险，以及要求其矿物供应商通过负责任采矿保证倡议（Initiative for Responsible Mining Assurance，下文简称“IRMA”）的验证。
- 然而，吉利在某些方面进步缓慢，甚至原地踏步，这拖累了它的整体表现。具体而言，它在钢这一单项上的得分完全没有提高，而在铝与原住民权利这两个单项上也仅分别取得了三个和两个百分点的进步。
得分细分
化石燃料フリー・環境
一般的
钢
铝
电池
Compare by year
本排行榜对汽车制造商在本大项的总得分添加了一个加权值，该加权值为InfluenceMap对这些公司的评分，而该评分代表的是这些制造商在气候游说上的政策与实践。
人権・責任ある調達
一般的
移行鉱物
原住民权利
工人权利
Compare by year
我们的愿景
在未来的汽车制造业中，所有的车辆都将拥有这些特性：
01 — 公平
供应链的每个环节均尊重与促进原住民、工人和当地社区的权利。
02 — 可持续
在整个供应链中保护和恢复环境健康和生物多样性。同时，通过有效地利用资源与扩大回收对象来减少对初级资源的需求。
04 — 无化石燃料
百分之百纯电动，并通过不使用化石燃料的供应链制造。