전기차는 휘발유와 경유를 사용하지 않기 때문에 내연기관(ICE) 차량에 비해 수명주기 동안 배출량이 훨씬 적습니다. 즉, 전기차 배기관에서 나오는 물질은 깨끗합니다. 하지만, 전기차 제조 공정은, 적어도 아직은 깨끗하지 않습니다.
알루미늄은 철강보다 강도가 높지만 전 세계 온실가스 배출량의 약 2%를 차지합니다. 자동차 산업과 같이 화석연료가 많이 사용되는 생산 공정에서 발생하는 이산화탄소 배출량의 90% 이상이 알루미늄을 정제하고 제련하는 과정에서 배출되며, 알루미늄의 원료인 보크사이트를 추출하는 과정에서 토지가 훼손될 수 있습니다.
철강은 전 세계 온실가스 배출량의 7~9%를 차지하며, 현재 평균적인 자동차의 약 65%를 구성합니다. 이보다 기후에 미치는 영향이 큰 산업 소재는 없습니다.
전기차는 대형 배터리 팩으로 구동됩니다. 니켈, 코발트, 리튬과 같은 배터리 광물 제조는 배출 집약적이고 환경에 해롭기에 지역 사회의 권리에 부정적인 영향을 미칠 수 있으며, 이러한 광물에 대한 수요는 급증하고 있습니다.
원주민들은 오랫동안 토지와 세계 천연자원의 청지기 역할을 해왔습니다. 전기 전환에 필요한 자원의 절반 이상이 원주민의 땅이나 그 근처에 위치해 있습니다. 원주민은 자결권을 가지며 자신의 땅과 영토에서 수행되는 프로젝트와 활동에 대해 자유로운 사전 인지 동의(Free, Prior, and Informed Consent)를 제공하거나 보류할 권리가 있습니다.
자동차 공급망과 관련된 프로젝트가 원주민의 동의 없이 원주민의 영토에서 진행되는 경우가 너무 많으며, 때로는 원주민을 조상 대대로 살던 땅에서 쫓아내기도 합니다. 또한 자원 채굴 과정은 원주민의 자원을 오염시켜 식량, 물, 생계, 문화에 대한 원주민의 권리에 영향을 미칩니다. 공정한 공급망은 원주민의 자결권과 자유로운 사전 인지 동의(Free, Prior, and Informed Consent) 권리를 존중해야 합니다.
알루미늄과 철강을 생산하려면 다량의 보크사이트와 철광석이 필요합니다. 전기자동차로의 전환을 위해서는 이러한 광물뿐만 아니라 코발트, 니켈, 리튬, 망간, 아연, 구리 등 전환에 필수적인 광물도 필요합니다. 이러한 광물 중 일부는 무력 분쟁, 폭력, 강제 노동 또는 기타 인권 및 환경 침해가 발생하는 지역에서 공급되며, 종종 이러한 분쟁을 조장할 수 있습니다.
공정한 공급망은 지속적이고 사전 예방적이며 사후 대응적인 실사 프로세스를 필요로 합니다. 자동차 회사들은 주요 광물 구매자로서의 지위를 활용하여 환경과 원주민, 근로자, 지역사회의 권리를 보호하는 채굴 기준을 강화할 수 있습니다.
책임 있는 광물 조달은 채굴부터 제련 및 정련, 제조에 이르기까지 자동차 회사의 공급망에서 사용되는 광물, 그 위험성 및 영향에 대한 투명성과 공개를 강화하는 것을 수반합니다.
마지막으로, 자동차 회사는 재활용 증대, 재료 효율성 전략, 전기차 배터리 크기 축소, 광물 집약도가 낮은 배터리 화학 물질에 대한 연구 개발과 같은 개입을 통해 1차 재료에 대한 수요를 줄여야 합니다.
광부부터 알루미늄 공장 직원, 차량 조립 근로자까지 자동차 공급망의 모든 부분에는 사람이 있습니다. 안타깝게도 자동차 공급망에는 전 세계 거의 모든 곳에서 차별, 강제 노동, 저임금, 불안전한 근무 환경을 용인하는 기업들이 넘쳐납니다. 공급망 전반에 걸쳐 근로자의 권리를 존중하는 것은 공정하고 지속 가능한 전기차로의 전환을 위해 필수적입니다.
국제노동기구(ILO) 가 선언한 직장에서의 기본 원칙과 권리에 따르면, 공정한 일터를 위해서는 결사의 자유 및 단체교섭권의 실질적인 인정, 모든 형태의 강제 또는 강요에 의한 노동의 철폐, 아동노동의 실질적인 폐지, 고용 및 직업에 대한 차별 철폐, 안전하고 건강한 근무 환경 등이 필요합니다. 자동차 회사들은 자체 사업장과 공급망 전반에 걸쳐 이러한 기본 원칙과 권리가 지켜지도록 해야 합니다.
공급망 전반에 걸쳐 원주민, 근로자, 지역사회의 권리를 존중하고 증진합니다.
효율적인 자원 사용과 재활용 물질 함량 증가를 통해 1차 자원 수요를 줄이면서 공급망 전반에서 환경과 생물 다양성을 보존하고 복원합니다.
100% 전기로 구동되며 화석연료를 사용하지 않는 공급망을 통해 제조됩니다.
