리더보드 요약

• 여전히 강철, 알루미늄 및 배터리 공급망에서 범위 3 배출량을 세분화하여 공개하는 유일한 자동차 제조업체이지만, 강철 및 알루미늄 부문에서 단 하나의 지표에서만 점수를 개선했습니다.
• 지속 가능한 배터리 부문에서 상위권에 속하며, 올해 더욱 지속 가능한 리튬 및 니켈 채굴을 지원하기 위한 추가 노력을 공개했습니다. 그러나 배터리 순환성 측면에서는 많은 업계 동료들보다 낮은 점수를 받았습니다.
• リスクの特定、サプライチェーンにおける強制労働のリスクに対処するための措置、および苦情処理メカニズムの運用など、人権デュー・ディリジェンスの多くの分野で開示レベルが向上した。
• 確固とした責任ある鉱物調達方針を有し、調達場所を問わずすべての移行鉱物のサプライヤーにOECDガイダンスの遵守を求めているごくわずかな企業のうちの1社である。サプライチェーンマッピングの結果、および直接調達契約についても十分な詳細情報を提供している。
• 원주민 권리 부문에서 여전히 뛰어난 성과를 내고 있다. 총점 26%P를 받았음에도 불구하고, 올해 이 부문에서 점수 상승은 없었다.
• サプライチェーンにおける労働者の権利、特に強制労働に関するリスクをどのように特定し、それを軽減するかについて開示を改善した結果、労働者の権利に関するスコアが大幅に上昇した。しかし、依然としてやるべきことは多い。テスラは生活賃金を約束しておらず、労働者と労働協約を結んでいない唯一の欧米企業であるほか、サプライチェーンのデュー・ディリジェンスおける労働者との正式な協議プロセスに関する情報を一切提供していない。さらに、スウェーデン、ドイツ、米国などの国において労働組合に否定的な行動を展開しているという報告も懸念材料である。