순위
비교
총점
Environment
인권
리더보드 요약
르노는 올해 전체 점수를 4%P 높이고, 순위 또한 9위에서 8위로 올라서는 소폭의 개선을 이뤘다.
Renault performed better in the fossil free and environmentally sustainable supply chains section, coming in 6th place. Notably, the company achieved the second largest score increase in both the General and Battery subsections, primarily due to disclosing additional requirements and incentives for its suppliers to reduce their GHG emissions and for making further progress on battery recycling. Renault should build on this progress by demonstrating similar leadership on steel and aluminum circularity.
On human rights, Renault performed mediocrely this year, with some discrete improvements standing in contrast to no progress on transition minerals or workers’ rights. With an overall achievement on human rights of only 23%, Renault remains the worst performing European company in this area.
Despite an overall poor performance, it is important to recognise Renault’s score improvement of 6 percentage points on Indigenous Peoples’ rights. While not substantial, the poor record on Indigenous Peoples’ rights means that this improvement is still the second largest in this area across all 18 companies.
l achievement on human rights of only 23%, Renault remains the worst performing European company in this area, scoring 22 percentage points less than Mercedes, the top European performer.
전반적으로 저조한 성과를 보여줬음에도 불구하고, 르노의 점수는 원주민 권리에 관한 부문에서는 6%P 향상됐다. 이를 뛰어난 수준이라고 할 수는 없다. 하지만 기업들이 대체로 이 영역에서 저조한 성과를 보이고 있는 탓에, 르노는 원주민 권리 부문에서 두 번째로 큰 개선을 이룬 기업으로 기록됐다.
주요 조사 결과
- 르노는 유럽에서 2040년까지, 다른 지역에서는 2050년까지 탄소 중립을 달성한다는 목표를 세웠다. 또한 부품 및 소재 공급망에 대해 탄소 배출량 감축 목표를 마련했다(2030년까지 2019년 대비 30% 감축). 그러나 철강 및 알루미늄 공급망에 대해서는 이와 같이 세분화된 목표를 세우지 않았다.
- Has risen from fourth to second place in the fossil free and environmentally sustainable batteries subsection. Has set a 2030 goal to recycle and reuse 80% of cobalt, lithium and nickel from end-of-life batteries and has established multiple partnerships to source low-carbon and more sustainable battery minerals.
- 철강 및 알루미늄 관련 하위 항목에서 계속 낮은 점수를 받고 있다. 그러나 생산 과정의 일부분에 사용되는 재활용 철강과 알루미늄의 양을 공개하고 있다.
- 독자적인 인권 정책을 발표하고, 인권 위험 식별과 모니터링 관행과 같은 자사의 인권 실사 프로세스에 관한 세부 정보 공개의 폭을 일부 확대했다. 그러나 이와 같은 노력을 전반적으로 파악할 수 있게 해주는 증거는 거의 공개하지 않고 있다.
- 광물 조달의 책임성에 관한 독자적인 정책을 수립했지만, 이를 실현하기 위한 정보 공개의 폭이 제한돼 있다. 실제적인 이행의 증거도 공개하지 않았다.
- Became one of the few companies to commit to respecting the UN Declaration on the Rights of Indigenous Peoples and their right to Free, Prior and Informed Consent in its human rights policy, although these commitments have not yet been translated into express requirements on suppliers.
- 노동자 권익에 관한 약속과 실행의 수준이 전반적으로 높은 편이다. 하지만 공급망에 대한 생활 임금을 약속하지는 않고 있다. 르노는 주요 실사 과정에 노동자의 참여를 확대할 필요가 있다.
점수 분석
탈화석연료 & 환경
일반적인
철강
알루미늄
철강
Compare by year
인권 & 책임 있는 조달
일반적인
광물 추출
Indigenous' Rights
Workers' Rights
Compare by year
우리의 비전
공정하게
공급망 전반에 걸쳐 원주민, 근로자, 지역사회의 권리를 존중하고 증진합니다.
지속 가능하게
효율적인 자원 사용과 재활용 물질 함량 증가를 통해 1차 자원 수요를 줄이면서 공급망 전반에서 환경과 생물 다양성을 보존하고 복원합니다.
화석연료 없이
100% 전기로 구동되며 화석연료를 사용하지 않는 공급망을 통해 제조됩니다.