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Environment
인권
리더보드 요약
올해 혼다는 인권 및 조달의 책임성 관련 지표에서 뛰어난 성과를 나타냈다. 하지만 화석연료를 사용하지 않는 공급망의 지속가능성에 관한 항목들에서 부진한 성적을 보임으로써, 이러한 성과는 빛이 바랬다. 기후에 관해 업계에서 가장 뒤처져 있는 상황도 더욱 공고해졌다.
혼다는 기후 및 환경에 관한 네 가지 항목 가운데 단 두 개 지표에서만 부분적인 진전을 보였다. 특히 눈에 띄는 부분은 철강 및 알루미늄의 탈탄소화에 관한 하위 항목에서 모두 0%P를 기록했다는 사실이다. 세계 철강 산업에서 일본이 담당하고 있는 중요한 역할을 감안하면, 혼다는 지속가능성에 관한 중요한 이슈를 더 이상 외면해서는 안 될 것이다.
혼다는 지난해 인권 및 조달의 책임성에 관해 매우 부진한 성과를 거뒀다. 그러나 올해는 인권 실사 및 에너지 전환 광물 조달의 책임성 부문에서 큰 진전을 이뤘다. 두 부문에서 각각 13%P, 11%P의 점수 상승을 기록했다. 그러나 원주민 권리에 관해서 아무런 진전을 보여주지 못했고, 노동자 권익과 관련해서는 미미한 성과를 보이는 데 그쳤다. 그 결과 전체적 평가에서 높은 점수를 얻지 못했다. 동아시아의 주요 경쟁자인 지리와 기아가 이제 인권 부문에서 혼다보다 나은 성과를 보여주고 있다.
주요 조사 결과
- 혼다는 구매한 상품 및 서비스에 대한 스코프3 배출량을 공개하지 않고, 공급망의 배출량을 줄이기 위한 과학적인 목표를 설정하지 않은 몇 안 되는 자동차 제조사 가운데 하나다.
- 평가 대상 18개 자동차 제조사 중 철강, 알루미늄, 배터리 관련 항목에서 가장 낮은 성과를 보였다. 철강, 알루미늄 관련 지표에서는 0%P, 배터리 지속가능성 관련 지표에서는 1%P의 점수를 얻었다.
- 혼다는 화석 연료를 쓰지 않는 공급망의 지속가능성 부문의 평가가 좋지 못하다. 그런데 악명 높은 이 회사의 기후 로비가 이 부문의 점수를 더욱 떨어뜨리고 있다.
- 공급 업체의 인권 위험 평가 프로세스 및 모니터링 활동에 대해 전보다 조금 더 많은 정보를 공개했다. 여기에는 중요한 통계적 정보도 포함돼 있다. 그러나 공급 업체에 인권 존중을 명시적으로 요구하지 않음으로써, 이 부문에서 더 큰 진전을 이루지는 못했다.
- 특정 에너지 전환 광물을 조달함에 있어 사회적 책임을 다할 것을 약속하고, 분쟁 광물에 대한 보고 관행을 어느 정도 개선했다. 그러나 광물 조달의 책임성에 관한 실질적인 조치, 또는 집행에 대한 충분한 증거를 제공하지 못했다.
- 원주민 권리에 대한 점수는 여전히 0%P에 머물렀다.
- 노동자 권익에 대한 점수는 소폭 개선됐다. 이 부문에서 혼다보다 낮은 점수를 기록한 기업은 닛산, BYD, GAC, SAIC 등이다.
점수 분석
탈화석연료 & 환경
일반적인
철강
알루미늄
철강
Compare by year
인권 & 책임 있는 조달
일반적인
광물 추출
Indigenous' Rights
Workers' Rights
Compare by year
우리의 비전
공정하게
공급망 전반에 걸쳐 원주민, 근로자, 지역사회의 권리를 존중하고 증진합니다.
지속 가능하게
효율적인 자원 사용과 재활용 물질 함량 증가를 통해 1차 자원 수요를 줄이면서 공급망 전반에서 환경과 생물 다양성을 보존하고 복원합니다.
화석연료 없이
100% 전기로 구동되며 화석연료를 사용하지 않는 공급망을 통해 제조됩니다.