순위
비교
총점
환경
인권
리더보드 요약
BYD는 지리와 함께 올해 가장 큰 폭의 개선을 나타낸 기업이다. 전체 종합 점수가 9%P 상승했는데, 기후 및 환경, 그리고 인권 부문에서 중요한 진전을 이뤘다. BYD는 원주민 권익을 제외한 리더보드 평가의 모든 하위 항목에서 꾸준한 개선을 보여 전체 순위가 14위로 두 단계 상승했다.
기후 및 환경 부문에서 BYD는 일반, 알루미늄, 배터리 관련 하위 항목에서 가장 큰 진전을 보여준 기업 가운데 하나다. 당사 및 자회사인 핀드림스 배터리(FinDreams Battery)는 올해 공급업체에 적용되는 보다 포괄적이고 정밀한 요구 사항을 공개했다. 이는 탈탄소화, 물 관리, 산림전용에 관한 내용이다. 그러나 당사는 친환경 철강 및 알루미늄 조달, 배터리 소재 광물에 대한 환경 실사 등의 분야에서는 개선을 보여주지 못했다.
BYD는 인권 부문에서도 하나를 제외한 모든 하위 항목에서 개선을 나타냈다. 특히 일반 인권 실사 항목에서만 20%P의 점수 향상을 기록했다. 여러 측면의 인권 존중을 요구하는 공급업체 행동강령과 공급망의 고충 처리 메커니즘을 새로 마련한 것이 이러한 평가의 배경이 됐다.
그러나 BYD의 정보 공개 관행은 여전히 매우 미흡한 것으로 나타났다. 당사는 이 부문의 하위 항목에서 아시아 지역 다른 자동차 제조사보다 계속 뒤처져 있다.
주요 조사 결과
- 2030년까지 후방사업의 배출량을 25% 감축하겠다는 새로운 목표를 수립했다.
- 차량 단위로 세분화한 배터리 공급망의 배출량 데이터를 공개하기 시작했다. 리튬 및 니켈 공급망에 대해 수행한 환경 실사에 관한 보다 구체적인 정보도 공개했다. 이러한 조치 덕분에 배터리 관련 하위 항목에서 10%P 점수가 상승했다.
- 알루미늄의 순환성에 있어 진전을 이뤘다. 생산 및 자동차 해체 공정에서 나오는 알루미늄 폐기물에 대한 내부적인 재활용 라인을 공개했다.
- 배터리 부문 하위 항목에서 주목할 만한 개선을 이뤘다. 배터리 순환성에 대한 정보 공개 확대와 배터리 자회사 핀드림스의 강화된 탈탄소화 노력 덕분에 이 부문 순위가 4 단계 상승했다.
- 철강 및 알루미늄 하위 항목에서 여전히 낮은 점수를 받았다. 철강에서 0%, 알루미늄에서 8%를 얻었다. 배터리 광물의 실사 부문 지표에서도 0%의 점수를 기록했다.
- 공급망 내 인권 위험을 식별하는 프로세스를 공개하고, 공급망 모니터링에 대한 보다 상세한 정보를 공개했다. 또 공급망의 고충 처리 메커니즘을 새로 마련했다. 하지만 그 실행을 입증할 보다 세부적인 데이터는 여전히 부족하다.
- 글로벌 배터리 얼라이언스의 ‘배터리 여권’ 시범 프로젝트 2차 라운드에서 공급망 맵을 완성했다. 그러나 해당 프로세스나 매핑 결과에 대한 정보 제공은 제한적이다.
- 신규 행동강령에 공급업체가 직장 내 5가지 기본 원칙과 권리를 존중할 것을 명시적으로 요구하고, 채용 수수료를 금지함으로써 노동자 권익 부문에서 진전을 이뤘다. 그러나 당사는 이 하위 항목의 다른 지표는 충족하지 못하고 있다.
점수 분석
탈화석연료 & 환경
일반적인
철강
알루미늄
철강
연도별 비교
인권 & 책임 있는 조달
일반적인
광물 추출
Indigenous' Rights
Workers' Rights
연도별 비교
우리의 비전
공정하게
공급망 전반에 걸쳐 원주민, 근로자, 지역사회의 권리를 존중하고 증진합니다.
지속 가능하게
효율적인 자원 사용과 재활용 물질 함량 증가를 통해 1차 자원 수요를 줄이면서 공급망 전반에서 환경과 생물 다양성을 보존하고 복원합니다.
화석연료 없이
100% 전기로 구동되며 화석연료를 사용하지 않는 공급망을 통해 제조됩니다.
