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순위
10 of 18
비교
(11) in 2023
EV 판매 비율
8%**
총점
총점
15%
기후 & 환경
12%
인권
18%
출처: EV-Volumes OEM Share tracker. 모든 수치는 2023년 연간 누적 값입니다. 데이터는 승용차만을 대상으로 하며 유럽, 중국, 한국, 일본, 미국 및 캐나다를 포함한다.
리더보드 요약

현대자동차는 올해 전기차 생산량을 늘렸고(아직 전체 차량 판매량에서 전기차가 차지하는 비중은 미미하지만) 공급망도 소폭 개선되어 리더보드 순위를 한 계단 끌어올리며 동아시아 전체에서 가장 높은 점수를 받은 자동차 회사로 등극했습니다.

그럼에도 불구하고 현대자동차는 깨끗하고 공정한 공급망에 있어서는 업계의 많은 경쟁사에 뒤처져 있습니다. 특히 철강, 알루미늄, 배터리 공급망에서 발생하는 배출가스 및 기타 환경 영향을 줄이는 데 있어 거의 진전이 없었으며, 전환 광물의 책임 있는 조달과 원주민 권리에 대한 성과도 개선하지 못했습니다.

주요 조사 결과
  • 공급망(scope 3) 배출량을 공개하고 2045년까지 전체 가치 사슬에서 탄소 중립을 달성하겠다는 목표를 설정했지만, 공급망에 대한 명확한 중간 목표는 공개하지 않고 있습니다.
  • 2차 철강 및 알루미늄에 대한 일부 초기 조치를 취했지만 차량에 사용되는 1차 철강 및 알루미늄의 탈탄소화를 위한 조치를 공개하지 않고 있습니다.
  • 인플루언스맵(InfluenceMap)의 자동차 산업 환경 로비 부문에서 계속해서 최하위 점수를 기록 중이며, 자동차 제조업체 중 토요타만이 이보다 낮은 점수를 받았습니다.
  • 일부 구체적인 인권 약속을 이행했으며, 현재 일부 근로자 권리 위험을 포함한 지역별 인권 위험을 공개하고 있습니다.
  • 현대자동차는 지난해 앨라배마주에서 공급업체가 아동 노동을 착취하고 있다는 조사 결과가 발표되었음에도 불구하고 공급망의 인권 실사 프로세스를 의미 있게 강화했다는 증거를 제시하지 않고 있어 우려스러운 상황입니다.
데이터 다운로드(영어)

점수 분석

탈화석연료 & 환경

리더보드에는 자동차 회사들의 기후 로비 정책 및 관행에 대한 인플루언스맵의 평가(InfluenceMap’s evaluations) 등급에 따라 이 부문의 전체 점수가 수정되는 가중치가 포함됩니다.

인권 & 책임 있는 조달

우리의 비전

모든 자동차가 다음 원칙에 따라 제조되는 자동차 산업의 미래:

공정하게

공급망 전반에 걸쳐 원주민, 근로자, 지역사회의 권리를 존중하고 증진합니다.

지속 가능하게

효율적인 자원 사용과 재활용 물질 함량 증가를 통해 1차 자원 수요를 줄이면서 공급망 전반에서 환경과 생물 다양성을 보존하고 복원합니다.

화석연료 없이

100% 전기로 구동되며 화석연료를 사용하지 않는 공급망을 통해 제조됩니다.

리더보드

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