순위
18 of 18
비교
(18) in 2025
총점
환경
인권
*자동차 판매 데이터는 MarkLines에서 제공되었습니다. 모든 수치는 2024년 연간 누적 값이며, 승용차만 포함됩니다.
리더보드 요약
전반적으로 부진한 성과에도 불구하고, SAIC는 화석연료 탈피 및 지속가능한 공급망 부문의 일반 하위 항목에서 점수가 9%P 상승했다. 이에 힘입어 당사의 전체 점수도 2%P 올랐다. 하지만 당사는 리더보드의 모든 하위 항목에서 0점, 또는 최저점을 받아 가장 낮은 평가를 받은 자동차 제조사로 기록됐다.
SAIC가 일반 기후 및 환경 부문에서 점수가 오른 것은 온실가스 배출 감소 및 환경 관리와 같은 분야에서 공급업체에 요구하는 사항을 명확히 공개했기 때문이다. 하지만 당사는 철강 및 알루미늄의 공급망 탈탄소화 부문에서 0%를 기록한 3개사 가운데 하나다.
SAIC는 리더보드 평가에서 인권 관련 4개 하위 항목 가운데 3개 항목에서 전혀 점수를 얻지 못한 유일한 기업이다. 이러한 저조한 성과는 매년 꾸준한 진전을 보여주고 있는 자국 내 경쟁사 BYD, 지리의 성과와 극명한 대조를 이룬다. 두 기업은 이제 동아시아의 대부분 경쟁사보다 나은 모습을 보여주고 있다. 이들 기업과 SAIC의 격차는 점점 확대되고 있는데, 분야별로 BYD와의 격차는 5~15%P, 지리와의 격차는 17~23%P에 이른다.
주요 조사 결과
- 스코프3 배출량을 계산하기 위한 새로운 계획을 내놨지만, SAIC는 자사가 구매한 상품 및 서비스의 스코프3 배출량을 공개하지 않은 두 개 기업 중 하나다.
- 새로운 공급업체 실사 메커니즘과 친환경 공급업체 선정 시스템을 공개했다. 당사는 부품을 대량 납품하는 공급업체에 이를 100% 적용하겠다고 언급했으나, 세부적인 내용을 추가로 밝히지는 않았다.
- 배터리 용도전환 이니셔티브에 관한 세부 내용을 제한적으로 공개했지만, 배터리 재활용에 대한 내용은 없다.
- 인권 및 조달의 책임성 부문에 대한 공개적 약속이 여전히 부족하며, 관련 프로세스는 수익에 미치는 위험과 영향에 지나치게 집중돼 있다.
- 노동 기준 및 기타 윤리적 이슈에 관한 요구사항을 포함하는 공급업체 행동강령을 갖고 있다고 하지만, 이를 공개하지 않아 실제 내용을 평가할 수 없다.
점수 분석
탈화석연료 & 환경
일반적인
철강
알루미늄
철강
연도별 비교
리더보드에는 자동차 회사들의 기후 로비 정책 및 관행에 대한 인플루언스맵의 평가(InfluenceMap’s evaluations) 등급에 따라 이 부문의 전체 점수가 수정되는 가중치가 포함됩니다.
인권 & 책임 있는 조달
일반적인
광물 추출
Indigenous' Rights
Workers' Rights
연도별 비교
우리의 비전
모든 자동차가 다음 원칙에 따라 제조되는 자동차 산업의 미래:
공정하게
공급망 전반에 걸쳐 원주민, 근로자, 지역사회의 권리를 존중하고 증진합니다.
지속 가능하게
효율적인 자원 사용과 재활용 물질 함량 증가를 통해 1차 자원 수요를 줄이면서 공급망 전반에서 환경과 생물 다양성을 보존하고 복원합니다.
화석연료 없이
100% 전기로 구동되며 화석연료를 사용하지 않는 공급망을 통해 제조됩니다.
