世界の自動車メーカーのEVサプライチ
ェーンに関する評価

これは、化石燃料を使用しない公正で持続可能な電気自動車（EV）サプライチェーンの実現に向けた進展を報告する第4版リーダーボードで、年に一度公表しています。リーダーボードは、世界の大手自動車メーカー18社のサプライチェーンにおける排出量、環境への悪影響、人権侵害を減らす取り組みについて評価を行っています。

今回の分析は、脱炭素化された原材料、循環経済に向けた事業慣行、人権を尊重するサプライチェーンで生産された、真にクリーンなEVの実現が現実味を帯びつつあることを示しています。今回の最高水準スコアは86%に達しており、業界内にすでに存在するベストプラクティスに倣うことで、どの自動車メーカーもこの水準を達成することが可能です。18社全体の平均スコアも3年連続で上昇しています。

業界のリーダーは、他社との差をさらに広げています。フォード、メルセデス・ベンツ、テスラ、ボルボ、フォルクスワーゲンの5社は、リーダーボード初版以降、他社の2倍のペースで進展を遂げています。多くの自動車メーカーがサプライチェーンの取り組みで定型化された画一的なアプローチに終始している一方で、業界をリードする企業は的を絞った材料別の戦略を推し進めており、実質的な影響をもたらす可能性を高めています。

しかし、全体的な進展は依然としてあまりにも遅く、4年連続で、総合スコアが50%を超えた自動車メーカーはありません。全体の平均はわずか25%で、気候目標や透明性に関して後退した企業もあります。明確な道筋と模範とするベストプラクティスの実例がすでにある今、スコアが低迷したままなのは、自らの選択の結果です。

自動車メーカーの比較結果を以下でご覧ください。また、リンクから各社の詳細な結果と実績をさらに詳しく見ることができます。